| 凍てつく寒さで死んだテスラ車の墓場と化した充電ステーション（2024年1月18日）｜BIGLOBEニュース - BIGLOBEニュース 凍てつく寒さで死んだテスラ車の墓場と化した充電ステーション（2024年1月18日）｜BIGLOBEニュース BIGLOBEニュース （出典：BIGLOBEニュース） |
（出典 @s53_tom）
Tom,
@s53_tom「やはりトヨタが正しかった…」国家レベルでEV推進した結果がヤバい…中国EVシフトの末路… youtu.be/zc5CeJaBBqU?si… @YouTubeより
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京花
@tW5MpVEeu1qvwc【身勝手な中国】国家レベルでEV推進をしまくってきた中国ですがここにきて大ブレーキ！テスラ大激怒のワケとは！【総集編】 youtu.be/g8UetBoisrU?si… @YouTubeより
（出典 @akita_kia）
秋田紀亜
@akita_kia日産、がんばってるなぁ。テスラの半額か。 「なぜテスラは日本で売れないの？」米国紙が分析した結果、当然すぎる理由が判明 日本すごいですねTV youtu.be/RJYUVOqzxQQ
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ゆら
@xxx666777x【急募】テスラ車が日本で売れない理由 - IT速報 blog.livedoor.jp/itsoku/archive…
 | まるでＥＶの墓場、中国都市部に大量の廃棄車両－急成長の負の遺産 …面に見渡せる。それはまるでＥＶの墓場のようだ。 中国国内の少なくとも６都市に、不要になったバッテリー駆動車の似たような集積地がある。杭州のそうした場… （出典：Bloomberg） |
（出典 @koizumirnr7k3）
君津歌之助
@koizumirnr7k3【EVの墓場】中国の狂った方針転換の結果、中国のEV在庫が爆増してしまう！テスラは再び値下げで共倒れの危機 youtu.be/awhveo7Jegw?si… @YouTubeより
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vavaroa
@vavaroa【EVの墓場】中国の狂った方針転換の結果、中国のEV在庫が爆増してしまう！テスラは再び値下げで共倒れの危機 youtu.be/awhveo7Jegw?si… @YouTubeより
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JerseyNi!!_Necktie
@Tomyeetokun【EVの墓場】中国の狂った方針転換の結果、中国のEV在庫が爆増してしまう！テスラは再び値下げで共倒れの危機 youtube.com/watch?v=awhveo… @elonmusk
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のんちゃん
@tokyokotarouこんなに造っちまって、どうすんのよ！！ 【EVの墓場】中国の狂った方針転換の結果、中国のEV在庫が爆増してしまう！テスラは再び値下げで共倒れの危機 youtu.be/awhveo7Jegw?si…
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ℍashimoto❢ ⅟ℱ S.M.À
@nagoyanooji_san【EVの墓場】中国の狂った方針転換の結果、中国のEV在庫が爆増してしまう！テスラは再び値下げで共倒れの危機 youtu.be/awhveo7Jegw?si… @YouTubeより
（出典 @akky_daisuki）
男ドアホウ甲子園
@akky_daisuki返信先:@keipierremulot 中国ではＥＶの墓場が問題になっているようですね。 lowcarb.style/2023/08/18/tru…
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Hiro Endo
@hiro_endoまるでＥＶの墓場、中国都市部に大量の廃棄車両－急成長の負の遺産 bloomberg.co.jp/news/articles/…
（出典 @shoutastar）
翔太＠兵庫
@shoutastar中国で続々出現 ＥＶの墓場【ＣＡＴＣＨ ＴＨＥ ＷＯＲＬＤ】 youtu.be/TlINpo1n5KY?si… @YouTubeより #中国 #ev
（出典 @yamagataotoku）
WRXのある生活（テンテン）｜弱小配信youtube垢
@yamagataotokuyoutube動画公開しました 今回は中国バブルの闇に葬られてる、EVの墓場について そろそろバブルの終焉が見えてきた中国 これにより、EVのバブルを迎えたら墓場はさらに増産されるかも リサイクルもされず放置のまま エコとはいったい... そんな感じの話です youtu.be/5-5e4wlqD4A pic.twitter.com/pTAj76bvcN
（出典 @shiroikoibitoa）
SHIROI KOIBITO
@shiroikoibitoaまるでＥＶの墓場、中国都市部に大量の廃棄車両－急成長の負の遺産 bloomberg.co.jp/news/articles/… @businessより pic.twitter.com/v5j51rCb3M
（出典 @HSBCFIRE）
Nanfu@HKSZ&BKK🔥
@HSBCFIREこの激しい競争市場の中で、テクノロジー企業は独自の立ち位置を見つける必要がある。最も厳しいハードルはＥＶ製造に必要な認可を得ることだ。中国が過剰な生産能力を抑制するため規制を強化した2017年７月以後、合衆新能源汽車向けなどわずか数件の認可しか出ていない🤔
（出典 @LittlePORTER66）
はじめちゃん
@LittlePORTER66プライムアースEVエナジーでは 感性や記憶を疑わせ 自己信頼を失せる 1被害者の情報収集・伝達 2中傷やデマの拡散 3被害者の主張や記憶を混乱させる 事実否定「あなたが間違って認識」 感情無効化「あなたの過剰反応」 情報混乱「・・・さんはあなたを理解」等を行う。 #プライムアースEVエナジー
（出典 @masan2014）
ma-san
@masan2014H.S. Kim @xcvbnm67890さん、アカウント削除したのですね。 特に慰安婦関連では素晴らしいツイートを沢山されていましたが、自意識過剰で反論を許さないので、なかなか続けるのは難しいだろうと思っていました。中国EVイチ推しでしたが、EVバブル崩壊が始まったのも一因かも。
（出典 @jrd_yoshi）
ねこまち
@jrd_yoshi中国製EVは現在、過剰供給状況で近々崩壊するリスクあり☆さらにトヨタだけが持っている全固体電池搭載の新型EVが2030年前後に世界に向けて出荷される☆中国、ヨーロッパで乗り換え需要特大！！つまり、トヨタ株、今が買い時☆ #投資 #電気自動車 #脱炭素 #仮想通貨 pic.twitter.com/frT6iLnLgR
（出典 @G_K_Woody）
真無
@G_K_Woody【寒さと水に弱いEV】 結局、使い捨て感覚のバッテリーはエコじゃない。 ◆中国メーカーは作って廃棄し汚染する。 EVは63％が生産過剰。新造バッテリーは半数投棄。 youtube.com/watch?v=1SEfwo… ◆中国の豪雨でEV車が次々水没 「修理できるか」「保険は?」注目集まる news.yahoo.co.jp/articles/399c1… pic.twitter.com/Oi3ah0rCyg
（出典 @onkyo408）
Xcross-dominanceX
@onkyo408返信先:@Sankei_news 中国も今はPHVのほうが伸びてるらしいけどね。 EVの過剰製造のせいで廃棄されたEV車やバッテリー問題。 長距離に向かないEVでの充電待ち時間問題。爆発事故多発で警戒など。
（出典 @muu97961549）
ムー
@muu97961549今までは材料に過剰反応してたけど、なんとなく時間軸も意識されて反応してきてる？ EV二次電池 造船 ステーブルコイン AI エネルギー 低PBR
（出典 @takanobush29157）
takanobushi
@takanobush29157中国経済不安定要因 ① 習近平は真の共産主義者で国営優先・民間圧迫（アリババ等）上手く行かない。 ② 不動産（GDPの25%）不況 20年周期のクズネッツの波（不動産過剰供給の景気波動）調整は不可避。 ③ EV（自動車）で景気浮揚を図るが不動産は多くの雇用だがEVはそれ程でない。若年層の不満！
（出典 @takanobush29157）
@takanobush29157中国経済不安定要因 ① 習近平は真の共産主義者で国営優先・民間圧迫（アリババ等）上手く行かない。 ② 不動産（GDPの25%）不況 20年周期のクズネッツの波（不動産過剰供給の景気波動）調整は不可避。 ③ EV（自動車）で景気浮揚を図るが不動産は多くの雇用だがEVはそれ程でない。若年層の不満！
（出典 @ttctetsu0904）
T.TODA
@ttctetsu0904返信先:@lingualandjp 中国がEV電池工場を建てすぎ →雨後の筍の様に乱立。猫も杓子もやってる。生産過多で安売りに転じる？各国の脅威になるかも？鉄鋼も供給過剰で🇺🇸が制限(関税)をかけた。燃えるEVではないだろうね？
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猪瀬直樹が日本の自動車産業に警鐘 「テスラとではガラケーとスマホくらい違う」トヨタもEV投資に本腰
2050年までのエネルギー革命について「もはや選択の余地はない」と語るのは、作家であり元東京都知事である猪瀬直樹氏だ。
「今の日本の自動車と、テスラとではガラケーとスマホくらい違う」と話す同氏に、EV（電気自動車）を巡る日本の自動車産業の構造的課題と、エネルギー政策の展望を聞いた。
取材のために東京・西麻布にある猪瀬直樹事務所に足を運んだ。猪瀬氏は冒頭、世間話をしながら暖炉に薪をくべると、
すぐに事務所を飛び出し、1階に停められている自車の「テスラ・モデル3」を記者に見せながら、その先進性を語った。
存在感のある赤い車体の中には、スピードメーターも燃料系もなく、代わりにタブレットと変わらない大きさ15インチのモニターが設置されている。
なるほどこれまでの自動車のイメージとは大きく一線を画す。
「カメラが8個ついているんです。後方1個に前方3個、横方向に各2個。道路が新しくできたら、約100万台のテスラからデータがサーバにアップロードされ、
ナビは日々アップデートされていきます。ビッグデータとして集まってくる仕組みなんです」
それから「こっちに来て」と猪瀬氏は車体前方にまわり、ボンネットを開けて見せてくれた。そこには、内燃機関がなく、小さなトランクのような空間が空いていた。
「蓄電池を下に敷いているだけなので、ここも物置として使えます。モーターがあるだけですから。乾電池とモーターで動くシンプルなプラモデルと一緒です」
国産の電気自動車のチャージャーでも充電できる別売りのアダプターも備えていて、外出先で高速充電をしたい場合にも特に不便は感じないという。
3月に購入して以来、実際に運転する中で、今の日本の自動車産業に強い危機感を覚えた。
「クルマのディーラーは、家賃も払うし、販売員がいて、コーヒーも入れてくれます（笑）。
そういった販売にかかわるコストを全部合わせると、クルマの価格の15％くらいかかっています。テスラの場合はAmazonのようにネット上でポチって、自分で取りに行く方式。
川崎ラゾーナの駐車場の一角がテスラ用になっていて、そこまで引き取りに行きました」
猪瀬氏は立て板に水で日本の自動車産業の根本的な問題を指摘する。
「日本のハイブリッド車はガラケーで、（NTTドコモでいう）iモードをつけただけ。
一方のテスラは、スマホと言っていい。全然違うものができているんだっていう認識が必要なのです」
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2112/16/news051.html
※前スレ
【車】猪瀬直樹氏が日本の自動車産業に警鐘「今の日本車とテスラとではガラケーとスマホくらい違う」 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639666163/
